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船用鍋爐燃燒方面的常見故障及維修
2020-10-28次
船用鍋爐鍋爐燃燒方面的故障與維修如下:
1. 運行中突然熄火(鍋爐汽壓未到上限)
可能原因是:
(1)日用油柜燃油用完
(2)油路被切斷,如燃油電磁閥因線圈損壞而關閉
(3)燃油中有水(未及時放殘水)。
(4)供風中斷或風量嚴重不足。
(5)自動保護起作用(如危險水位、低油壓、低風壓或火焰感受器失靈等)。
2. 點不著火
點不著火除上述原因外,還可能是
(1)風量過大
(2)噴油器堵塞
(3)電點火器發生故障(如電點火器線路接觸不良,電極表面結炭不潔,電極間距不當,變壓器損壞等)。
3. 爐膛內燃氣爆炸(冷爆)
爐膛內燃氣爆炸是燃油鍋爐的一種危險事故,一般發生在點火或熱爐熄火后。原因是大量燃油積存于爐膛底部,蒸發成可燃氣體聚集在爐膛內,一旦被點燃,突然產生大量煙氣,引起爐膛內壓力劇增而爆炸。
爐內燃氣爆炸的原因主要是:
(1)點火前預掃風和熄火后掃風不充分;或點火失敗后重復點火前沒再進行充分的預掃風。
(2)停爐后燃油系統因閥件漏泄,燃油漏入爐膛后被余熱點燃。
為了防止鍋爐發生燃氣爆炸事故,對船用鍋爐的燃燒器及燃油系統應采取下列措施
(1)預掃風要充分,點火失敗后要重新預掃風再點火。
(2)緊急停用時需先關速閉閥,然后進行后掃風。
(3)加強對燃油系統及燃燒自動控制裝置的檢査,發現漏油或其他問題應及時修理。
4. 鍋爐喘振(爐吼)
這主要是因為燃燒不穩定,導致爐膛內壓力波動。主要原因有:
(1)供油壓力波動,或燃油霧化不良,大油滴滯燃。
(2)風量不足或風壓波動。
1. 運行中突然熄火(鍋爐汽壓未到上限)
可能原因是:
(1)日用油柜燃油用完
(2)油路被切斷,如燃油電磁閥因線圈損壞而關閉
(3)燃油中有水(未及時放殘水)。
(4)供風中斷或風量嚴重不足。
(5)自動保護起作用(如危險水位、低油壓、低風壓或火焰感受器失靈等)。
2. 點不著火
點不著火除上述原因外,還可能是
(1)風量過大
(2)噴油器堵塞
(3)電點火器發生故障(如電點火器線路接觸不良,電極表面結炭不潔,電極間距不當,變壓器損壞等)。
3. 爐膛內燃氣爆炸(冷爆)
爐膛內燃氣爆炸是燃油鍋爐的一種危險事故,一般發生在點火或熱爐熄火后。原因是大量燃油積存于爐膛底部,蒸發成可燃氣體聚集在爐膛內,一旦被點燃,突然產生大量煙氣,引起爐膛內壓力劇增而爆炸。
爐內燃氣爆炸的原因主要是:
(1)點火前預掃風和熄火后掃風不充分;或點火失敗后重復點火前沒再進行充分的預掃風。
(2)停爐后燃油系統因閥件漏泄,燃油漏入爐膛后被余熱點燃。
為了防止鍋爐發生燃氣爆炸事故,對船用鍋爐的燃燒器及燃油系統應采取下列措施
(1)預掃風要充分,點火失敗后要重新預掃風再點火。
(2)緊急停用時需先關速閉閥,然后進行后掃風。
(3)加強對燃油系統及燃燒自動控制裝置的檢査,發現漏油或其他問題應及時修理。
4. 鍋爐喘振(爐吼)
這主要是因為燃燒不穩定,導致爐膛內壓力波動。主要原因有:
(1)供油壓力波動,或燃油霧化不良,大油滴滯燃。
(2)風量不足或風壓波動。
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