船用離心泵在運行時是一個機械振動源和流體振動源，同時也是一個機械噪聲源和流體噪聲源。離心泵在運行時會產生下述噪聲
1. 泵內運動部件和支承結構產生的機械噪聲
2. 泵內被輸送液體因撞擊、摩擦或汽蝕等原因造成的流體噪聲
3. 泵安裝處的環境噪聲或由外部噪聲源傳入的噪聲。
機器運行時的振動總會伴隨著噪聲，而流體的流動也會產生噪聲。由離心泵運行時產生的、在液體中傳播的噪聲可以通過管路中的液體直接傳至盛液的艙柜或舷外水中,同時也通過管壁及其它系統構件傳至船殼。

噪聲對于船舶的影響是很大的，過大的噪聲甚至會給船舶完成正常或特種使命帶來極大的危害。比如，噪聲會給表征軍用船舶戰斗性能之一的隱蔽性帶來十分不利的影響，這一點對潛艇和偵察艇尤為突出。因為它能對船舶上用以搜索和探測目標的聲納設備的工作造成很大的干擾和破壞，從而影響到對目標的探測和通訊聯絡等項任務的順利完成，進而影響船舶的航行與作戰。對需要良好隱蔽性的艦艇(如潛艇等)來說，噪聲有時會對其戰斗性能起關鍵性的作用。另外，振動和噪聲會對船上人員的情緒和身心健康產生不利影響。
 
在當前船舶觀通導航器材設備日益發展的情況下，降低船舶的噪聲等級是一項具有十分重要意義的任務。盡管降低船舶主機的機械振動和機械噪聲是降低船舶噪聲的一種最根本的辦法，但船用泵的噪聲也不應忽視。在機艙中的船用泵，是機艙中的重要噪聲源。
 
船用離心泵是一個噪聲源，但影響離心泵噪聲特性的因素很多。正確地設計離心泵轉子部件和軸承部件以使其運行時的振動幅度為最小，正確地進行過流部件的水力設計以保證離心泵在任何規定條件下和在規定工況范圍內運行時不會產生汽蝕，這是降低船用離心泵運行時產生過烈機械噪聲和流體噪聲的兩種主要措施。

此外，采取類如消除離心泵流道中的封閉旋渦區、使泵殼為剛性結構、取用滑動軸承、穩定泵的工況、嚴格加工精度等等措施，都會對降低噪聲帶來好處。要想達到這種目的，必須在離心泵的結構設計和水力設計時予以充分注意。當然，離心泵機組在船舶上的安放和固緊形式以及管路連接方法等都是應該考慮的因素。減輕或隔絕外界振動源和噪聲源對泵的影響，也肯定會對降低離心泵的運行噪聲帶來好處。